Фото первого поезда, приехавшего на Иссык-Куль, — неопубликованные кадры

За сотню лет в республике проложили больше 400 километров железнодорожных путей. В строительстве принимали участие тысячи граждан.

Десятки тысяч людей рисковали жизнью высоко в горах — видео стройки дорог КР

13 ноября 2018, 15:20

Сегодня "Кыргызская железная дорога" ежегодно перевозит 7 миллионов грузов. В компании трудятся почти 5 тысяч человек. НК "Кыргыз темир жолу" лидирует среди государственных предприятий по показателям чистой прибыли, в 2018 году она перечислила в государственную казну сотни миллионов сомов.

В фотоленте Sputnik Кыргызстан собраны удивительные кадры из истории стратегического предприятия.

1 / 15

Строительство железной дороги Кант — Рыбачье, 1948

2 / 15

Рабочий замеряет степень износа колес, 1951

3 / 15

Маляр-трафаретчик Пишпекского вагонного депо, 1954

4 / 15

Автомобиль обгоняет поезд в Боомском ущелье, 1957

5 / 15

Железная дорога и автотрасса в Боомском ущелье, 1957

6 / 15

Стрелочница локомотивного депо станции Пишпек, 1967

7 / 15

Общий вид товарной станции в Рыбачьем, 1963

8 / 15

Железнодорожное полотно в долине Кок-Мойнок, 1958

9 / 15

Машинист Фрунзенского локомотивного депо Садык Молдокматов, 1972

10 / 15

Перед отправлением в путь, 1985

11 / 15

Вид на новый железнодорожный вокзал в Рыбачьем, 1987

12 / 15

Контактный электровоз подъезжает к погрузочным бункерам на шахте "Кок-Янгак", 1963

13 / 15

Выгрузка сельхозмашин на станции Рыбачье, 1966

14 / 15

Передовые работники станции Рыбачье, 1966

15 / 15

Общий вид железнодорожной станции Пишпек, 1965