Полный комментарий эксперта слушайте в аудиоверсии.
В беседе на радио Sputnik Таджикистан она отметила, что наладить торговый железнодорожный путь до Китая было бы очень интересно.
"Во-первых, Китай ищет альтернативные пути продвижения своих грузов в Европу и обратно. Кроме того, ряду центральноазиатских стран надо расширять, модернизировать и строить сухопутные маршруты для создания логистических схем следования грузов. Особенно это актуально для Афганистана, Узбекистана и ряда других стран Центральной Азии, так как они не имеют выхода к морю", — сказала Кириллова.
По ее словам, Россия выделила порядка 200 миллионов рублей на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
"Этот проект озвучивался еще в начале 2000-х годов. Предполагалось, что эта дорога пройдет из Кашгара до Андижана в Узбекистан через Нарынскую и Ошскую области. Этот путь должен был связать страны с Туркменистаном и портами Каспийского моря, и подобная транспортная линия дала бы дополнительный выход на европейские рынки", — сказала эксперт.
По ее словам, протяженность железной дороги должна была составить 268 километров.
"Но на этапе проработки проекта стороны столкнулись с двумя проблемами в реализации: поиск финансирования и разница в ширине железнодорожной колеи. Также стороны не пришли к единому мнению по поводу маршрута. Кыргызстан предлагал длинный, но более удобный путь, а Китай и Узбекистан настаивали на максимально короткой дороге. Но теперь, когда вопрос финансирования решен с российской стороны, шансы реализации этого проекта в ближайшие сроки существенно возросли", — сказала Кириллова.
Она подчеркнула, что проект интересен всем сторонам: он повышает транспортную связность данных стран, обеспечивает выход на китайские рынки и способствует развитию внешней торговли в Центральноазиатском регионе и с Россией, и с Китаем.
Все интересные подкасты слушайте на Telegram-канале радио Sputnik Кыргызстан.
Самые важные темы и новости дня читайте на нашем канале (ежедневная подборка новостей).