БИШКЕК, 17 сен — Sputnik. Работа на угольном карьере Кара-Кече не останавливалась, в обычном режиме продолжают добывать уголь 18 из 20 предприятий, осуществляющих деятельность на месторождении, сообщила пресс-служба госпредприятия "Кыргызкомур".
"Сейчас на Кара-Кече находятся 30 машин, на них грузится уголь, его будут вывозить по дороге через район озера Сон-Куль. Перебоев в снабжении населения углем не будет. У "Кыргызкомура" есть возможность ежедневно отправлять с карьера 100 транспортных средств", — говорится в сообщении.
На предприятии перевозчиков призвали воспользоваться отсутствием очередей на карьере и вывезти уголь через Сон-Куль. Отмечается, что директор "Кыргызкомура" сейчас находится на месторождении.
Ранее на крупнейшем угольном месторождении в Кыргызстане, с которого в том числе возят уголь на Бишкекскую ТЭЦ, сошел оползень. Объем горной массы составил, предварительно, 2 миллиона кубометров. Он перекрыл русло реки Кара-Кече, разрушил линии электропередачи и закрыл участок основной и временной дороги протяженностью один километр.
Как сообщила пресс-служба Госкомитета промышленности, энергетики и недропользования, после изучения местности специалисты определили, что расчистить дорогу невозможно.
"В настоящее время разрез Кара-Кече подключен к альтернативной точке питания — генератору. Линии электропередачи будут восстановлены после завершения строительства автодороги Дыйкан — Кара-Кече. Сейчас предлагается построить временную дорогу напротив оползневого участка протяженностью 3,2 километра со строительством малого моста длиной 6 метров", — говорится в сообщении ГКПЭН.
Уточняется, что на строительство одной полосы дороги уйдет 10-15 дней и 20 тонн ГСМ.
"Строители начали работу 16 сентября. Однако на участке есть сложности: скальные грунты, недоступность для техники", — рассказали в Госкомитете недропользования.
В "Кыргызкомуре" сообщили, что ширина новой дороги достигнет восьми метров.
Это не первый случай, когда перекрыло дорогу на Кара-Кече. 16 августа на дорогу сошел камнепад объемом 300 тысяч кубометров. Трасса оказалась полностью перекрыта, были сломаны опоры ЛЭП, из-за чего четыре угледобывающие компании остались без электричества. Проезд открыли через 19 дней.
В Минтрансе тогда сказали, что причиной могли стать проливные дожди и взрывные работы в карьерах.