Мэрия Бишкека разработала новые правила для работы такси. В справке-обосновании указывается, что одной из главных причин стала монополизация рынка агрегатором Яндекс. Он контролирует заказы, взимает комиссию за свои услуги и предъявляет свои требования к водителям и автомобилям. Однако агрегатор не может полностью следить за качеством услуг и тем, кто выходит на линию. Сегодня любой водитель с правами и автомобилем может работать в такси, но контроля за качеством и безопасностью услуг нет. Государство намерено это изменить, а также повлиять на ценовую политику, снизив процент выручки агрегатора.
Обсуждаем новые предложения с инициаторами в эфире радио Sputnik Кыргызстан.