Сдать полноценно в эксплуатацию альтернативную дорогу север — юг кабмин Кыргызстана обещает уже в мае. 9 лет заняло строительство этого пути. Трасса длиной 433 км через сложные горные рельефы с тоннелем общей протяженностью 3 815 метров и возведением двух эстакадных мостов с максимальной высотой опор 31 метр. Эти конструкции новые для нашей страны, а проектирование дороги делали на основе снимков из космоса.
Но не все изначально шло гладко. Из-за сжатых сроков строительство начиналось с предпроекта, и с ходом работ появился уже рабочий проект. Чтобы понять, почему в республике решили строить абсолютно новую дорогу, нужно вспомнить обстоятельства , сложившиеся с соседними государствами в 2011-м и 2012 годах.
Об истории и особенностях этой трассы говорим в эфире радио Sputnik Кыргызстан.