У Кыргызстана нет выхода к морю, но расположение страны в самом центре Евразии делает ее стратегически важной для развития региональных транспортных коридоров. На месте древнего Шелкового пути прокладываются новые маршруты — автомобильные и, что особенно важно, железнодорожные. Один из самых масштабных проектов — строительство железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан, которая может стать кратчайшим сухопутным путем из Китая в Европу.
Кыргызстан делает ставку не только на транзит, но и на полноценное участие в международной торговле: как член ЕАЭС республика стремится развивать логистическую инфраструктуру, чтобы обеспечить бесперебойный товарооборот. Эксперты подчеркивают: нужны не только новые дороги и транспортные узлы, но и устранение бюрократических и технических барьеров.
О том, какое значение имеет новая железная дорога, как КР может использовать свое географическое преимущество и какие вызовы стоят перед логистической сферой, говорим в эфире радио Sputnik Кыргызстан.