С 2006 года авиакомпании Кыргызстана находятся в так называемом "черном списке" Евросоюза — перечне государств, чья система авиационного надзора признана несоответствующей требованиям безопасности. Это означает запрет на прямые рейсы в Европу, репутационные издержки и ограничения для перевозчиков на международном рынке.
Сейчас страна проходит этап реформирования отрасли и подтверждения соответствия международным стандартам. Какие требования европейских аудиторов оказались наиболее сложными? Приведены ли национальные авиакомпании в соответствие со стандартами ICAO и EASA? Когда ожидается финальный визит миссии Евросоюза и что будет означать возможный выход из "черного списка"?
Отдельный вопрос — техническое обновление парка и сотрудничество с Airbus: какие договоренности достигнуты и какие шаги последуют дальше?
О перспективах авиационной отрасли и возвращении на европейский рынок говорим в эфире радио Sputnik Кыргызстан.