В Чуйской области планируется построить (реконструировать) две дороги в объезд столицы. Одна из них должна стать продолжением улицы Профсоюзной и разгрузить трассу Бишкек — Кара-Балта. Эта дорога повысит удобство для граждан при въезде и выезде из города.
В пресс-службе главы государства рассказали, что строительство трассы через села Новопавловка и Военно-Антоновка Сокулукского района начнется в этом году. Президенту показали схему, на которой указывалась ориентировочная цена проекта — 11 миллионов долларов. Деньги будут выделены из республиканского бюджета.
Сложность в том, что на пути маршрута новой дороги пролегает кладбище. Проектировкой будущей трассы занимается госпредприятие "Проектно-изыскательный институт "Кыргыздортранспроект".
В этом году Минтранс решил узнать
позицию местного самоуправления относительно дороги. Ведомство хотело узнать, есть ли возможность перезахоронения останков, чтобы дорога была прямой.
После этого в Новопавловке прошел сход жителей, на котором большинство высказалось против прокладки дороги через кладбище.
"В изначальном проекте дорога огибала кладбище. Позже поступило предложение, чтобы трасса прошла по прямой. Но в связи с несогласием большинства местных жителей мы отправили в Минтранс ответ, что лучше оставить прежний вариант", — отметил замглавы села Нурлан Тургумбаев.
Если дорога пройдет в объезд кладбища, придется снести дом и несколько строений. Часть жителей выступает против этого.
"Начали строить дом в 2008 году и с трудом закончили недавно. Получили документы, думали, что начнется новая жизнь. Теперь не знаем, что будет дальше, живем в постоянной тревоге. Если бы у нас было 2-3 дома, как у чиновников, мы бы отдали свой участок под дорогу. Насчет компенсации нам ничего конкретного еще не говорили. У меня с мужем четверо детей, переживаем, будет ли у нас дом", — говорит Айнура Калманбетова, чей дом может быть снесен.
Другие жители считают, что правильнее перезахоронить останки и сделать дорогу прямой. Это, по их словам, будет удобнее для водителей и безопаснее для жителей близлежащих улиц.
Но так как кладбище все еще действующее, большинство жителей села не согласны на перезахоронение.
Минтранс пока не определился с окончательным планом строительства дороги на этом участке.