Как создавались важнейшие трассы в Кыргызстане, рассказали сами участники стройки века. По словам Аске Бошкоевой, которая в 30-х годах работала на строительстве дороги Бишкек — Каракол, никакой особой техники у них не было.
"Много чего не хватало, досыта мы не ели. О такой технике, как сейчас, никто и не мечтал. Дали тебе лопату или кетмень — все, работай. На строительстве дороги вкалывали все, никто не отлынивал. Парни копали, а мы, девчонки, таскали землю", — рассказывает она.
Только в послевоенное время власти смогли выделить достаточно средств на строительство дорог. В Киргизскую ССР пригнали самую современную по тем временам технику, а тоннели в горах возводили строители Московского метрополитена.
Подробно о том, как шло эпохальное строительство, читайте в лонгриде Sputnik Кыргызстан.
