Вопрос ДПС: когда "лежачие полицейские" будут устанавливаться законно?

БИШКЕК, 9 сен — Sputnik. В преддверии нового учебного года глава кабмина Темир Сариев дал указание подготовить все дороги возле школ и детсадов, чтобы дети могли безопасно их переходить.

Коммунальные службы мэрии и ДПС столицы должны были освежить дорожную разметку, проверить, установлены ли дорожные знаки и все ли "лежачие полицейские" на месте, чтобы машины не проезжали на высокой скорости в местах большого скопления людей.

"Лежачие полицейские" (балки принудительного ограничения скорости) устанавливаются не просто так, а для намеренного торможения, особенно там, где требуется особая осторожность при вождении. 

Вместе с тем в Кыргызстане на сегодня нет стандартов, регулирующих установку балок ограничения скорости на дорогах, сообщили в отделе дорожного надзора ГУВД Бишкека.

Установкой "полицейских" по всему городу занимаются строительно-монтажное эксплуатационное управление ДПС и Управление капитального строительства мэрии Бишкека. Именно они отвечают и за их качество и эффективную работу. 

При этом многие горожане жалуются на неудовлетворительное состояние искусственных неровностей. Если металлопластиковые еще выдерживают поток автомобилей, то бетонные просто вжимаются в асфальтовое покрытие, тем самым создавая кучки неровностей вместо единой полосы. 

"Из-за отвратительной парковки родителей возле детсадов и школ, а также ужасного состояния "лежачих полицейских" проезд по ним становится сущей мукой. Мне кажется, что профильные службы вообще не следят за их состоянием", — делится своими впечатлениями от езды бишкекчанка Татьяна Орлова.

Водитель со стажем и слесарь-автомеханик Роман Антонов считает, что искусственные препятствия на дороге портят ходовую часть автомобиля.

"Но в этом отчасти виноваты и сами водители, которые не успевают тормозить заранее. Главной ошибкой является то, что водители переезжают "полицейского" со слегка нажатым тормозом. Это очень негативно влияет на качество преодоления препятствия, а также может испортить переднюю подвеску автомобиля. Тормозить следует только до препятствия. Страдает и днище авто, если "полицейский" высокий, а клиренс маленький", — рассказал автолюбитель.

По словам начальника отдела дорожного надзора ГУВД Бишкека Мирлана Чалыбаева, в республике нет стандартов, которые бы регулировали установку балок ограничения скорости на дорогах.

"При установке мы просто используем условия, которые прописываются в продукции, не более", — сказал Чалыбаев.

Но немало "полицейских" укладывают и там, где есть опасные повороты или в местах с повышенной вероятностью ДТП. Причем это делают сами горожане без разрешения специальных служб, тем самым нарушая закон. Причем самостоятельно установленные препятствия вызывают массовое недовольство других горожан. В ДПС столицы утверждают, что их сносят по предписанию, но самостоятельно залитые бетонные полосы на дорожном полотне продолжают появляться с завидной регулярностью.

Вопрос ДПС: когда "лежачие полицейские" будут устанавливаться законно?