С авиапассажиров МАМ "Манас" намерены взимать $15 на погашение долгов

БИШКЕК, 16 ноя — Sputnik. Министерство транспорта и коммуникаций КР вынесло на общественное обсуждение проект постановления, предусматривающий взимание сбора с каждого пассажира в аэропорту в размере 15 долларов.

Под аэропортовым сбором понимается плата с каждого пассажира при вылете по международным линиям. В настоящее время он составляет 10 долларов.

Деньги, поступившие со сборов, будут направлены на погашение задолженностей перед Государственным фондом развития экономики при Минфине, в том числе за капитальный ремонт автодороги Бишкек — аэропорт "Манас" (с 7,5-го по 30,5-й километры).

Также средства пойдут на техническое перевооружение, оснащение оборудованием светосигнальной системы летного поля и инструментальной системы посадки (ИЛС), а также на реконструкцию и строительство аэродромов международных аэропортов "Манас", "Ош", "Каракол", "Иссык-Куль", "Баткен" и на развитие и поддержание приписных региональных аэропортов. 

В Минтрансе поясняют, что в 2013 году правительством была поставлена задача улучшить инфраструктуру всех аэропортов страны.

Совет директоров ОАО утвердил план инвестиций на 2013-2018 годы на общую сумму 11,6 миллиарда сомов, включая работы по реконструкции региональных аэропортов. 

При этом инвестиции в международный аэропорт "Манас" (ОАО "МАМ") включены на 2013-2015 годы и предусмотрены только на завершение начатых работ по реконструкции зданий и пристроек к аэровокзалу, обновление оборудования и частичное приобретение специальной техники. 

Развитие новых инфраструктурных проектов и бизнеса на территории аэропорта "Манас", строительство взлетно-посадочной полосы данной программой не предусмотрены, говорится в справке-обосновании к проекту постановления.

Между тем средства на капитальный ремонт автодороги в аэропорт проводят за счет средств ОАО "МАМ", Российско-кыргызского фонда развития, а также других источников. Такое решения принято на совещании у премьер-министра 12 марта этого года.

В ближайшие 2-3 года встанет вопрос о полной реконструкции взлетно-посадочной полосы аэродрома или строительстве новой полосы. В перспективе это необходимо, сообщает Минтранс. 

Аэропорт был введен в эксплуатацию в 1974 году. Состояние искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП)   постепенно ухудшается. Ежегодно на ее ремонт уходит 7-8 миллионов сомов. 

В Минтранскоме полагают, что если провести капитальный ремонт ИВПП, то ближайшие 10 лет можно не проводить ямочный. Прогнозируется, что при этом можно сэкономить до 80 миллионов сомов. 

Ежегодно ОАО "МАМ" получает от сбора за взлет более 500 миллионов сомов, что составляет около 30 процентов от общего объема доходов при обслуживании воздушных судов гражданской авиации.