Полный комментарий специалиста слушайте в аудиоверсии.
15 января был принят Закон "О внесении изменений в Воздушный кодекс КР". Благодаря этому должна быть введена "пятая степень свободы воздуха" — право иностранных воздушных судов выгружать или принимать на борт в республике пассажиров, багаж, груз, почту, следующих в свое или другое государство.
В эфире радио Sputnik Кыргызстан Арынов пояснил, что с приходом на рынок иностранных лоукостеров цены на билеты не снизятся. Зарубежные компании могут демпинговать стоимость билетов, чтобы обанкротить местные фирмы, но после этого цены все равно вырастут.
"Чтобы сохранить местные авиакомпании, мы должны проработать вопрос о таможенных пошлинах. В данное время, если у нас случается задержка рейса, мы не можем найти другой самолет, чтобы отправить пассажиров на нем. Приведу пример: если воздушное судно стоит 25 миллионов долларов, то, чтобы привезти его в Кыргызстан на один день, нам придется заплатить около 100 тысяч долларов. Мы не можем себе такого позволить, проще отменить рейс", — сказал Арынов.
Он добавил, что, прежде чем пустить рейсы в ту или иную страну, иностранные перевозчики все тщательно просчитывают. К примеру, индийские компании могли бы совершать рейсы в КР и без пятой степени свободы воздуха, но не делали этого, так как не имели нужного объема пассажиропотока. По мнению Арынова, новый закон вряд ли будет способствовать тому, что авиакомпании из этой страны сразу хлынут на рынок Кыргызстана.
