00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
2 мин
Ежедневные новости
12:01
4 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
4 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
5 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
3 мин
07:46
5 мин
Ежедневные новости
08:00
3 мин
Жаңылыктар
09:00
3 мин
Ежедневные новости
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
4 мин
Жаңылыктар
19:01
5 мин
Ежедневные новости
20:00
5 мин
ВчераСегодня
К эфиру
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кия101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Джалал-Абад107.1

Блогеры сделали точную копию Bugatti своими руками — видео

Подписаться
В окрашенном виде отличить копию от реального Bugatti Chiron довольно сложно. На создание реплики гиперкара ушел год.
Вьетнамские блогеры вылепили вручную копию кузова гиперкара Bugatti Chiron, пишет портал Авто Mail.ru.
Чтобы повторить все линии настоящего Bugatti Chiron, пришлось из глины сделать макет в натуральную величину, как поступают автомобильные дизайнеры. Но тут глиняная машина использовалась для создания форм, по которым далее был изготовлен стеклопластиковый кузов.
Сначала умельцы сварили трубчатый каркас, соответствующий габаритам настоящего автомобиля. Потом его обтянули пленкой и поверх него вылепили из глины кузов, точно повторяющий Chiron. Поверх глиняного макета нанесли гипс, а глину из-под него удалили. Получилась форма, по которой сделали кузовные панели из стекловолокна.
Создатели машины сконцентрировались на внешнем копировании, а по технике все очень скромно. Использован четырехцилиндровый мотор Toyota (у Bugatti — уникальный двигатель W16). Детали подвески — от Mazda.
На создание реплики ушел один год. Весь процесс снимали на видео, в смонтированном варианте оно длится 45 минут.
По теме:
Первый летающий автомобиль сертифицировали в Словакии — видео полетов
Лента новостей
0