Кыргызстан, Казахстан и Узбекистан подписали соглашение по Камбар-Атинской ГЭС-1
10:00 11.06.2024 (обновлено: 10:38 11.06.2024)
© Фото / пресс-служба кабинета министров КР / Эргеш Жусубалиев
Подписаться
Также в рамках международного инвестиционного энергофорума подписан ряд важных документов.
БИШКЕК, 11 июн — Sputnik. На международном инвестиционном энергетическом форуме, который проходит в Вене, был создан Координационный донорский комитет по строительству Камбар-Атинской ГЭС-1.
Как отмечает пресс-служба кабмина КР, в состав комитета вошли следующие финансовые институты: Всемирный банк, Фонд ОПЕК, Азиатский банк развития, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, Исламский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития и другие.
"Вместе с тем стоит обозначить, что двери комитета открыты и желающие стороны могут вступить в него. Принято решение осенью текущего года провести первую сессию донорского комитета", — говорится в сообщении.
Кроме этого, подписан ряд документов:
межведомственное соглашение о сотрудничестве по проекту КАГЭС-1 между министерствами энергетики Кыргызстана, Казахстана и Узбекистана;
меморандум о взаимопонимании по поддержке укрепления электросети Кыргызстана для финансирования проекта "Линия электропередачи 500 киловатт Кемин — Балыкчи";
соглашение между Кыргызстаном и Международной финансовой корпорацией по второй фазе проекта развития солнечной энергетики;
соглашение о финансировании проекта "Модернизация подстанции "Долинка" и "Реконструкция подстанции "Речная";
меморандум о взаимосотрудничестве в реализации инвестиционных проектов в сфере энергетики между Национальным агентством по инвестициям при президенте КР и Китайской международной инженерной компанией, консалтинговой группой по энергетике.
Глава кабмина Акылбек Жапаров поблагодарил участников форума.
"Уверен, что Координационный донорский комитет станет продолжением действий и сверкой часов по реализации национального проекта — строительства Камбар-Атинской ГЭС-1", — сказал Жапаров.
Мощность будущей станции — 1 860 мегаватт. Стоимость проекта — более 4 миллиардов долларов.
