Детали соглашения о железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан
Детали соглашения о железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан
Sputnik Кыргызстан
БИШКЕК, 16 дек — Sputnik. Подписано кредитное соглашение о финансировании проекта строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, сообщает... 16.12.2025, Sputnik Кыргызстан
БИШКЕК, 16 дек — Sputnik. Подписано кредитное соглашение о финансировании проекта строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, сообщает пресс-служба кабинета министров. Главное о проекте:В церемонии подписания участвовал зампред кабмина, министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев. Соглашение заключено между ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан" (совместной проектной компанией) и синдикатом банков Китая, в состав которого входят Госбанк развития КНР и "Эксимбанк". Как распределяется финансирование строительства железной дороги?Общая стоимость проекта составляет 4,7 млрд долларов. Средства разделены на две равные части между заемным капиталом и уставным фондом совместной проектной компании ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан".1. Заемный капитал (Кредитная линия)2. Уставный капитал (Собственные средства стран)Оставшиеся 2,3 млрд долларов вносятся в уставный капитал участниками соглашения. Доли распределяются следующим образом:Какие технические характеристики у железной дороги в Кыргызстане?В рамках инвестиционного соглашения утверждены следующие инфраструктурные детали:Кто несет обязательства по реализации проекта?Официальный старт строительству был дан 27 декабря прошлого года. Реализацией занимается специально созданная тремя странами компания — ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан".Заместитель председателя Кабмина КР Бакыт Торобаев подчеркнул, что полное финансовое обеспечение было утверждено в срок до 20 декабря, что демонстрирует готовность к реализации проектов международного уровня.Генеральный директор ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан —Узбекистан" Чжоу Син в свою очередь отметил, что проектная компания сосредоточится не только на эффективном использовании привлеченных средств, но и на обеспечении надежного и своевременного выполнения всех обязательств по соглашению. Напомним, что официальный старт строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан был дан 27 декабря 2024 года президентами трех стран. Информация основана на официальных данных пресс-службы кабинета министров КР и закреплена международным инвестиционным соглашением.
БИШКЕК, 16 дек — Sputnik. Подписано кредитное соглашение о финансировании проекта строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, сообщает пресс-служба кабинета министров.
Главное о проекте:
Общая стоимость: 4,7 млрд долларов США.
Формат финансирования: 50% — кредит от банков КНР, 50% — собственные средства стран.
Распределение долей: Китай — 51%, Кыргызстан — 24,5%, Узбекистан — 24,5%.
Протяженность в Кыргызстане: 304 километра.
Статус: Кредитное соглашение подписано, проект полностью финансово обеспечен.
В церемонии подписания участвовал зампред кабмина, министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев.
Соглашение заключено между ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан" (совместной проектной компанией) и синдикатом банков Китая, в состав которого входят Госбанк развития КНР и "Эксимбанк".
Соглашение заключено между ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан" (совместной проектной компанией) и синдикатом банков Китая, в состав которого входят Госбанк развития КНР и "Эксимбанк"
Общая стоимость проекта — 4,7 миллиардов долларов. Половину этой суммы (2,3 миллиардов долларов) Китай предоставит в виде кредита сроком на 35 лет совместной проектной компании, созданной тремя странами. Погашать кредит будет сама проектная компания
Оставшиеся 2,3 миллиарда долларов будут внесены в уставный капитал совместной проектной компании тремя государствами. Доли распределятся следующим образом: Китай — 51%, Кыргызстан и Узбекистан — по 24,5% каждый
Соглашение заключено между ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан" (совместной проектной компанией) и синдикатом банков Китая, в состав которого входят Госбанк развития КНР и "Эксимбанк"
Общая стоимость проекта — 4,7 миллиардов долларов. Половину этой суммы (2,3 миллиардов долларов) Китай предоставит в виде кредита сроком на 35 лет совместной проектной компании, созданной тремя странами. Погашать кредит будет сама проектная компания
Оставшиеся 2,3 миллиарда долларов будут внесены в уставный капитал совместной проектной компании тремя государствами. Доли распределятся следующим образом: Китай — 51%, Кыргызстан и Узбекистан — по 24,5% каждый
Как распределяется финансирование строительства железной дороги?
Общая стоимость проекта составляет 4,7 млрд долларов. Средства разделены на две равные части между заемным капиталом и уставным фондом совместной проектной компании ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан".
1. Заемный капитал (Кредитная линия)
Сумма: 2,3 млрд долларов.
Кредитор: Синдикат банков Китая (Госбанк развития КНР и «Эксимбанк»).
Условия: Срок кредита — 35 лет. Долг погашается самой совместной проектной компанией.
2. Уставный капитал (Собственные средства стран)
Оставшиеся 2,3 млрд долларов вносятся в уставный капитал участниками соглашения. Доли распределяются следующим образом:
КНР (Китай): 51%
Кыргызстан: 24,5%
Узбекистан: 24,5%
Какие технические характеристики у железной дороги в Кыргызстане?
В рамках инвестиционного соглашения утверждены следующие инфраструктурные детали:
Общая длина пути по территории КР: 304 километра
Количество мостов: 50
Количество тоннелей: 29
Доля сложной инфраструктуры: Около 40% всего пути (120 км) пройдет через мосты и тоннели
Кто несет обязательства по реализации проекта?
Официальный старт строительству был дан 27 декабря прошлого года. Реализацией занимается специально созданная тремя странами компания — ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан".
Заместитель председателя Кабмина КР Бакыт Торобаев подчеркнул, что полное финансовое обеспечение было утверждено в срок до 20 декабря, что демонстрирует готовность к реализации проектов международного уровня.
Генеральный директор ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан —Узбекистан" Чжоу Син в свою очередь отметил, что проектная компания сосредоточится не только на эффективном использовании привлеченных средств, но и на обеспечении надежного и своевременного выполнения всех обязательств по соглашению.
Напомним, что официальный старт строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан был дан 27 декабря 2024 года президентами трех стран.
Информация основана на официальных данных пресс-службы кабинета министров КР и закреплена международным инвестиционным соглашением.
![Соглашение заключено между ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан" (совместной проектной компанией) и синдикатом банков Китая, в состав которого входят Госбанк развития КНР и "Эксимбанк" - Sputnik Кыргызстан](https://sputnik.kg/img/07e9/0c/10/1098627220_0:269:2686:1780_600x0_80_0_0_307c700c1112e04c6544ef01d901e8e4.jpg "Соглашение заключено между ОсОО "Компания железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан" (совместной проектной компанией) и синдикатом банков Китая, в состав которого входят Госбанк развития КНР и "Эксимбанк"")
