https://ru.sputnik.kg/20260120/1099228206.html
15 тысяч электромобилей без пошлин: как работает новая квота ЕАЭС
15 тысяч электромобилей без пошлин: как работает новая квота ЕАЭС
Sputnik Кыргызстан
В 2025 году Кыргызстан получил квоту ЕАЭС на ввоз 15 тысяч электромобилей без уплаты 15-процентной таможенной пошлины. Для сравнения: прошлогодний лимит в 10... 20.01.2026, Sputnik Кыргызстан
2026-01-20T08:04+0600
2026-01-20T08:04+0600
2026-01-20T08:16+0600
https://sputnik.kg/img/07ea/01/14/1099228036_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_d142e5352302811b1a5bdc7833021e1e.jpg
15 тысяч электромобилей без пошлин: как работает новая квота ЕАЭС
Sputnik Кыргызстан
В 2025 году Кыргызстан получил квоту ЕАЭС на ввоз 15 тысяч электромобилей без уплаты 15-процентной таможенной пошлины. Для сравнения: прошлогодний лимит в 10 тысяч машин был полностью выбран уже к сентябрю. Интерес к электротранспорту растёт на фоне высоких цен на ГСМ, пробок и ухудшающейся экологической ситуации. Важно, что под действие квоты подпадают не только электромобили, но и последовательные гибриды — автомобили, в которых двигатель внутреннего сгорания работает как генератор для подзарядки батареи.
Как распределяются квоты, как понять, попадает ли конкретная покупка под льготный ввоз, и достаточно ли в стране условий для эксплуатации такого транспорта? Какие меры собираются принимать в Кабинете министров по стимулированию перехода на «зелёный» транспорт? Почему при всех льготах в стране пока всего около 3,5 тысячи электромобилей?
Слушайте в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
В 2025 году Кыргызстан получил квоту ЕАЭС на ввоз 15 тысяч электромобилей без уплаты 15-процентной таможенной пошлины. Для сравнения: прошлогодний лимит в 10 тысяч машин был полностью выбран уже к сентябрю. Интерес к электротранспорту растёт на фоне высоких цен на ГСМ, пробок и ухудшающейся экологической ситуации. Важно, что под действие квоты подпадают не только электромобили, но и последовательные гибриды — автомобили, в которых двигатель внутреннего сгорания работает как генератор для подзарядки батареи. Как распределяются квоты, как понять, попадает ли конкретная покупка под льготный ввоз, и достаточно ли в стране условий для эксплуатации такого транспорта? Какие меры собираются принимать в Кабинете министров по стимулированию перехода на «зелёный» транспорт? Почему при всех льготах в стране пока всего около 3,5 тысячи электромобилей? Слушайте в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KG
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
15 тысяч электромобилей без пошлин: как работает новая квота ЕАЭС
08:04 20.01.2026 (обновлено: 08:16 20.01.2026) Гости
Эмир Женишканов, завотделом тарифного и нетарифного регулирования управления торговой политики МЭК КРАлымбек Калыков, главный специалист управления международного финансирования зеленой экономики и туризма МЭК КРХанчоро Мурзалиев, предприниматель, эксперт по зеленой экономике
В 2025 году Кыргызстан получил квоту ЕАЭС на ввоз 15 тысяч электромобилей без уплаты 15-процентной таможенной пошлины. Для сравнения: прошлогодний лимит в 10 тысяч машин был полностью выбран уже к сентябрю. Интерес к электротранспорту растёт на фоне высоких цен на ГСМ, пробок и ухудшающейся экологической ситуации. Важно, что под действие квоты подпадают не только электромобили, но и последовательные гибриды — автомобили, в которых двигатель внутреннего сгорания работает как генератор для подзарядки батареи.
Как распределяются квоты, как понять, попадает ли конкретная покупка под льготный ввоз, и достаточно ли в стране условий для эксплуатации такого транспорта? Какие меры собираются принимать в Кабинете министров по стимулированию перехода на «зелёный» транспорт? Почему при всех льготах в стране пока всего около 3,5 тысячи электромобилей?
Слушайте в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
