00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
3 мин
Жаңылыктар
11:01
4 мин
Ежедневные новости
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
4 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
4 мин
Ежедневные новости
08:00
3 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
3 мин
Жаңылыктар
11:01
3 мин
Ежедневные новости
12:01
4 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Күн башат
Айыл чарбасында санариптештирүү саясаты кандай жүрүүдө — онлайн кызматтар, Агро-портал, IT-инфратүзүм
13:04
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 14:00
14:01
4 мин
Особый акцент
Украинский конфликт: причины, организаторы и риски для Центральной Азии
14:06
54 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 15:00
15:01
3 мин
Sputnikteн сүйлөйбүз
Быйылкы кыштагы кар жана кундүн табы жазга кандай таасир берет?
15:04
43 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 16:00
16:01
3 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
17:01
3 мин
Туяк
Алик Акималиев — оор тагдыр, өзгөчө мүнөз жана поэзиядагы жалгыз жол
17:05
52 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
5 мин
Об экономике и не только с Кубатом Рахимовым
ИИ: шанс для Кыргызстана или путь в технологическую зависимость?
18:06
45 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
5 мин
Спортбокс
Кыргызстан кёрлинг боюнча Борбор Азияда алдыңкы орунда
19:06
36 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Тема дня
Тесты, мастер-классы и работодатели: зачем идти в КРСУ в эту субботу
20:07
24 мин
Тема дня
Цифровая миграция: как технологии меняют трудовую мобильность в ЕАЭС
20:31
26 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 21:00
21:01
3 мин
Sputnikteн сүйлөйбүз
Быйылкы кыштагы кар жана кундүн табы жазга кандай таасир берет?
21:04
43 мин
ВчераСегодня
К эфиру
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кия101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Джалал-Абад107.1

НАИС и ДРОНТЕХ-2026: Москва — столица "беспилотной революции"

© Sputnik / Kirill Kallinikov / Перейти в фотобанкСтенд концерна "Калашников" на выставке 13-го Национального авиационного инфраструктурного салона в Москве
Стенд концерна Калашников на выставке 13-го Национального авиационного инфраструктурного салона в Москве - Sputnik Кыргызстан, 1920, 06.02.2026
Подписаться
Авиасалон НАИС и форум ДРОНТЕХ, объединенные на площадке "Крокус Экспо" в Москве, 4-5 февраля поставили рекорд по количеству участников и посетителей. Это закономерно — беспилотное, роботизированное будущее с ИИ стоит на пороге и решительно стучится в нашу дверь.
Выставка НАИС и ДРОНТЕХ объединила более 200 компаний России, Беларуси, Китая, Ирана. Она привлекла более 10 тысяч профессиональных посетителей авиационной отрасли, структур обороны и безопасности. Масштабная экспозиция охватила полный спектр технологических решений для авиационной инфраструктуры — от систем аэродромного оборудования до цифровых платформ, биометрических технологий, беспилотных авиационных систем и автономных робототехнических комплексов, включая наземные и беспилотные средства обнаружения и отражения воздушных угроз (уничтожение БПЛА и диверсантов противника).
Общее впечатление от знакомства с выставкой: Россия быстро движется к созданию единой транспортно-логистической и оборонной системы, в которой воздушная, наземная и, возможно, морская составляющие перевозок людей и грузов (перемещения войск, оружия и боеприпасов) будут неразрывно связаны едиными центрами управления, критериями безопасности, операционными системами, искусственным интеллектом и другими "сверхтехнологиями". Интеграция беспилотных авиационных систем в единое воздушное пространство и национальный проект "Эффективная транспортная система" только начало.
В рамках 13-го Национального авиационного инфраструктурного салона (НАИС) выставка ДРОНТЕХ состоялась впервые — разработчики и производители беспилотных авиационных систем (БАС), роботизированных и автономных решений получили уникальную площадку для развития, встреч с перспективными партнерами и инвесторами. Московский авиасалон стал "весами", которые позволяют точнее оценить скорость и перспективы "беспилотной революции", новые угрозы и новые системы безопасности.

Основа технологического суверенитета

Не беспилотниками едиными жива авиапромышленность, которая по праву считается фундаментом технологического суверенитета и гарантом устойчивого развития российской экономики. Первый полностью российский легкий многоцелевой вертолет Ми-34М1 не затерялся на фоне БПЛА и средств борьбы с ними, стал звездой салона и центром притяжения специалистов и посетителей. Красивая, маневренная машина проста в пилотировании и обслуживании. С новейшим российским двигателем ВК-650В повышенной взлетной мощности, с отличными удельными характеристиками. Первый полет Ми-34М1 состоялся в конце 2025 года. Отрадное событие в жизни отрасли.
Центром беспилотного притяжения стали стенды компании ZALA. Разведывательные и ударные дроны — безусловные чемпионы мира в области уничтожения западной боевой техники. За время СВО неотразимые "Ланцеты" на поле боя и в тылу противника вывели из строя более 4 270 целей, преимущественно средства ПВО и РЭБ, танки, бронетехнику, артиллерийские системы. Ущерб ВСУ и НАТО — на миллиарды долларов. А в 2025 году разведывательно-ударные "Ланцеты" значительно расширили тактические возможности и спектр поражаемых целей. Дроны с новой интеллектуальной системой поражают высокоманевренные морские БЭКи противника на удалении свыше 100 километров от точки запуска.
Заслуженного внимания на выставке удостоено авторитетное семейство беспилотников SUPERCAM российской компании "Беспилотные системы". Широко известные высокотехнологичные изделия типа "летающее крыло" — S450, S350, S150, S100 — отлично зарекомендовали себя на поле боя (разведка, наведение, корректировка огня на удалении более 100 километров от базы) и в гражданской сфере (аэрофотосъемка, лазерное сканирование, тепловизионная съемка, видеомониторинг). Технологически интересны аппараты вертолетного типа (мультироторной схемы) Supercam X4, Supercam X6M2 и гибридные Supercam SX300H, Supercam SX350, перспективные для беспилотных войск и гражданской сферы применения.
Безусловно, интересна и оригинальна представленная на выставке линейка БПЛА "Одуванчик" нескольких модификаций. Аппараты вертолетного типа с соосной схемой несущих винтов и модулем спутниковой навигации предназначены для мониторинга земной или морской поверхности. Полезная нагрузка — до 3,8 килограмма. Автономность полета — более 40 минут. Горизонтальная скорость — до 100 километров в час. Рабочие дистанции и высоты — 7 000 и 3 000 метров соответственно. Транспортно-пусковой контейнер позволяет развернуть аппарат за 3-5 минут. Основное предназначение "Одуванчиков" — охрана стратегических объектов. Необходимо заметить, эти БПЛА уже производятся серийно.

Системы противодействия

Среди представленных на авиасалоне беспилотников ПВО наиболее эффективным и перспективным для широкого применения выглядит FPV-дрон "Булавка" российского концерна "Безопасная воздушная среда". Аппарат способен находиться в воздухе до 45 минут и развивает скорость до 350 км/час. Дрон-перехватчик обеспечивает надежную защиту промышленных, энергетических, военных и других важных объектов в радиусе 15 километров (дальность управляемого полета без ретрансляции).
Беспилотный перехватчик самолетного типа "Аэроскоп-120" одноименной российской компании также предназначен для защиты объектов критической инфраструктуры. Маневренный "небесный страж" с размахом крыла 120 сантиметров способен нейтрализовать воздушную угрозу на скоростях свыше 300 км/час в радиусе 30 километров и на высотах до 900 метров.
Среди наземных систем противодействия беспилотникам выделяется широкая линейка станций радиоэлектронной борьбы "Капюшон" липецкого научно-производственного объединения "Киловатт". Носимые (рюкзаки), возимые и стационарные станции генерируют купол помех — подавляют стандартные и нестандартные частоты каналов управления в радиусе до 200 метров. В зоне СВО "Капюшоны" эффективно защищают личный состав, бронетанковую технику и автомобили. Стационарный вариант защиты от НПО "Киловатт": станция "Сигнал-М" автоматически обнаруживает дроны противника, а станция РЭБ "Ребус-4" подавляет (на 360 градусов). Разведывательные БПЛА — в радиусе до 5 000 метров, ударные — до 1 000. Разумеется, это эффективная защита и для гражданских (промышленных) объектов.
Министр промышленности РФ Антон Алиханов перед открытием авиасалона в Москве заявил: "Беспилотные авиационные системы — это революционный сегмент, трансформирующий целые отрасли". Министр транспорта РФ Андрей Никитин дополнил: "Безопасность — наш абсолютный и неизменный приоритет. Видим в беспилотных авиационных системах мощный ресурс для повышения безопасности и эффективности транспортных операций". Однако обзор будет неполным без упоминания наземных мобильных беспилотных систем.
Представленная на выставке НАИС и ДРОНТЕХ-2026 легкая роботизированная платформа "Кактус" с гусеничным двигателем предназначена для дистанционного минирования местности и может служить в приграничных регионах для защиты аэродромов или районов базирования авиации от ДРГ противника. Столь же полезна колесная роботизированная тележка К-6 (трал с генератором) Тульского компрессорного завода, предназначенная для инженерной разведки и разминирования минных полей вращающимся цепным тралом. В мирной жизни подобные роботизированные платформы помогут упорядочить работу аэропортов, ускорить движение багажа, сократить простой авиапарка.
Авиасалон привлек более 200 компаний авиационной отрасли, преимущественно российских. Даже с учетом активной работы предприятий Республики Беларусь, Китайской Народной Республики и одной иранской компании IRAN AIRCRAFT INDUSTRIES на будущее хочется пожелать НАИС и ДРОНТЕХ взрывного роста зарубежных участников. Все же Москва — столица "беспилотной революции" не только в сфере боевого применения. Высокотехнологический опыт России будет полезен многим дружественным странам.
Подписывайтесь на канал военного обозревателя Александра Хроленко в Telegram
Лента новостей
0