https://ru.sputnik.kg/20260528/shos-evraziya-tsentr-logistika-torgovlya-1101570163.html
ШОС может превратить Евразию в центр мировой торговли и логистики — Минэконом
ШОС может превратить Евразию в центр мировой торговли и логистики — Минэконом
Sputnik Кыргызстан
БИШКЕК, 28 мая — Sputnik. Сегодня перед странами ШОС открывается уникальная возможность превратить Евразию в один из крупнейших мировых центров логистики... 28.05.2026, Sputnik Кыргызстан
2026-05-28T17:53+0600
2026-05-28T17:53+0600
2026-05-29T10:54+0600
кыргызстан
иссык-куль
чолпон-ата
форум
шос
евразия
логистика
торговля
экономика
https://sputnik.kg/img/07e8/03/0d/1083393796_0:0:1281:720_1920x0_80_0_0_458a4cb05a9ce19b23e3dfff1c2bb3fc.jpg
БИШКЕК, 28 мая — Sputnik. Сегодня перед странами ШОС открывается уникальная возможность превратить Евразию в один из крупнейших мировых центров логистики, транзита и международной торговли, заявил начальник Управления таможенной и тарифной политики Министерства экономики и коммерции КР Руслан Тыналиев.Он выступил на панельной сессии форума глав регионов и встрече представителей городов-побратимов государств ШОС в Чолпон-Ате.По словам Тыналиева, развитие транспортных коридоров Шанхайской организации сотрудничества приобретает стратегическое значение. Речь не только о строительстве дорог, железнодорожных линий и логистических центров, но и о формировании единого евразийского транспортного пространства с согласованными правилами, цифровыми решениями и эффективной системой транзита.Тыналиев подчеркнул, что Кыргызстан рассматривает участие в транспортных инициативах ШОС как один из приоритетов государственной экономической политики. Среди приоритетных направлений он назвал развитие транспортного коридора Китай — Кыргызстан — Узбекистан, модернизацию автомобильных маршрутов, создание мультимодальных логистических центров, а также внедрение механизмов "единого окна" и электронного документооборота.Особую важность, по словам Тыналиева, приобретает сопряжение транспортных инициатив ШОС с другими региональными интеграционными проектами, такими как ЕАЭС и инициатива "Один пояс — один путь". Это позволит сформировать устойчивую евразийскую транспортную систему, повысить связанность регионов, а также создать дополнительные возможности для привлечения инвестиций и развития промышленной кооперации.
https://ru.sputnik.kg/20260528/strany-shos-vozrozhdayut-dukh-velikogo-shelkovogo-puti-1101559372.html
иссык-куль
чолпон-ата
евразия
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KG
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
кыргызстан, иссык-куль, чолпон-ата, форум, шос, евразия, логистика, торговля, экономика
кыргызстан, иссык-куль, чолпон-ата, форум, шос, евразия, логистика, торговля, экономика
БИШКЕК, 28 мая — Sputnik. Сегодня перед странами ШОС открывается уникальная возможность превратить Евразию в один из крупнейших мировых центров логистики, транзита и международной торговли, заявил начальник Управления таможенной и тарифной политики Министерства экономики и коммерции КР Руслан Тыналиев.
Он выступил на панельной сессии форума глав регионов и встрече представителей городов-побратимов государств ШОС в Чолпон-Ате.
По словам Тыналиева, развитие транспортных коридоров Шанхайской организации сотрудничества приобретает стратегическое значение. Речь не только о строительстве дорог, железнодорожных линий и логистических центров, но и о формировании единого евразийского транспортного пространства с согласованными правилами, цифровыми решениями и эффективной системой транзита.
"Особое значение приобретают международные коридоры Восток — Запад и Север — Юг, проходящие через территории государств ШОС и связывающие Китай, Центральную Азию, Россию, Ближний Восток и Европу. Современные глобальные экономические процессы наглядно показывают, что устойчивость мировой торговли напрямую зависит от надежности и бесперебойности логистических цепочек", — сказал он.
Тыналиев подчеркнул, что Кыргызстан рассматривает участие в транспортных инициативах ШОС как один из приоритетов государственной экономической политики. Среди приоритетных направлений он назвал развитие транспортного коридора Китай — Кыргызстан — Узбекистан, модернизацию автомобильных маршрутов, создание мультимодальных логистических центров, а также внедрение механизмов "единого окна" и электронного документооборота.
"Кыргызстан последовательно поддерживает формирование единого логистического пространства ШОС, основанного на принципах взаимной выгоды, открытости и технологической интеграции", — отметил он.
Особую важность, по словам Тыналиева, приобретает сопряжение транспортных инициатив ШОС с другими региональными интеграционными проектами, такими как ЕАЭС и инициатива "Один пояс — один путь". Это позволит сформировать устойчивую евразийскую транспортную систему, повысить связанность регионов, а также создать дополнительные возможности для привлечения инвестиций и развития промышленной кооперации.
