https://ru.sputnik.kg/20260715/1102414842.html
Насколько безопасна "Формула-1" на воде для экологии Иссык-Куля — что говорят организаторы
Насколько безопасна "Формула-1" на воде для экологии Иссык-Куля — что говорят организаторы
Sputnik Кыргызстан
31 июля — 2 августа на Иссык-Куле впервые пройдёт этап мирового чемпионата «Формула-1 на воде». Трасса длиной около двух километров будет размечена буйками в... 15.07.2026, Sputnik Кыргызстан
2026-07-15T08:04+0600
2026-07-15T08:04+0600
2026-07-15T09:31+0600
https://sputnik.kg/img/07ea/07/0f/1102414672_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_6221014f8938dbe5939c115b963743cb.jpg.webp
Насколько безопасна "Формула-1" на воде для экологии Иссык-Куля — что говорят организаторы
Sputnik Кыргызстан
31 июля — 2 августа на Иссык-Куле впервые пройдёт этап мирового чемпионата «Формула-1 на воде». Трасса длиной около двух километров будет размечена буйками в акватории между пансионатами «Ак-марал» и «Чайка» у села Бает. Болиды разгоняются до 250 км/ч.
Организаторы ждут свыше 10 тысяч гостей. В Баете уже строятся 2 км дорог, парковка на 1500 квадратных метров, освещение и городской пляж международного уровня — всё это остаётся вне зависимости от того, станет ли гонка ежегодной.
Главный вопрос — экология Иссык-Куля. Государственная экологическая экспертиза дала положительное заключение, учёные Академии наук проведут мониторинг до и после гонки. За 45 лет истории чемпионата разливов топлива на воде зафиксировано не было. На следующий год организаторы рассматривают переход на электрические болиды.
В студии программы Елены Яковлевой "Будь в курсе" - директор Государственного агентства по развитию туризма КР Эдуард Кубатов, руководитель федерации водно-моторного спорта Айбек Абылкасымов, представитель промоутера H2O Racing Элвин Байрамов и доцент кафедры экологического права КНУ Азамат Кадыров.
Обсуждаем эфире радио Sputnik Кыргызстан.
31 июля — 2 августа на Иссык-Куле впервые пройдёт этап мирового чемпионата «Формула-1 на воде». Трасса длиной около двух километров будет размечена буйками в акватории между пансионатами «Ак-марал» и «Чайка» у села Бает. Болиды разгоняются до 250 км/ч.Организаторы ждут свыше 10 тысяч гостей. В Баете уже строятся 2 км дорог, парковка на 1500 квадратных метров, освещение и городской пляж международного уровня — всё это остаётся вне зависимости от того, станет ли гонка ежегодной.Главный вопрос — экология Иссык-Куля. Государственная экологическая экспертиза дала положительное заключение, учёные Академии наук проведут мониторинг до и после гонки. За 45 лет истории чемпионата разливов топлива на воде зафиксировано не было. На следующий год организаторы рассматривают переход на электрические болиды.В студии программы Елены Яковлевой "Будь в курсе" - директор Государственного агентства по развитию туризма КР Эдуард Кубатов, руководитель федерации водно-моторного спорта Айбек Абылкасымов, представитель промоутера H2O Racing Элвин Байрамов и доцент кафедры экологического права КНУ Азамат Кадыров.Обсуждаем в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KG
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Насколько безопасна "Формула-1" на воде для экологии Иссык-Куля — что говорят организаторы
08:04 15.07.2026 (обновлено: 09:31 15.07.2026) Гости
Эдуард Кубатов, директор Государственного агентства по развитию туризма КРАйбек Абылкасымов, руководитель федерации водно- моторного спорта КыргызстанаЭлвин Байрамов, представитель международного промоутера H2O RacingАзамат Кадыров доцент кафедры экологического земельного права КНУ Баласагына
31 июля — 2 августа на Иссык-Куле впервые пройдёт этап мирового чемпионата «Формула-1 на воде». Трасса длиной около двух километров будет размечена буйками в акватории между пансионатами «Ак-марал» и «Чайка» у села Бает. Болиды разгоняются до 250 км/ч.
Организаторы ждут свыше 10 тысяч гостей. В Баете уже строятся 2 км дорог, парковка на 1500 квадратных метров, освещение и городской пляж международного уровня — всё это остаётся вне зависимости от того, станет ли гонка ежегодной.
Главный вопрос — экология Иссык-Куля. Государственная экологическая экспертиза дала положительное заключение, учёные Академии наук проведут мониторинг до и после гонки. За 45 лет истории чемпионата разливов топлива на воде зафиксировано не было. На следующий год организаторы рассматривают переход на электрические болиды.
В студии программы Елены Яковлевой "Будь в курсе" - директор Государственного агентства по развитию туризма КР Эдуард Кубатов, руководитель федерации водно-моторного спорта Айбек Абылкасымов, представитель промоутера H2O Racing Элвин Байрамов и доцент кафедры экологического права КНУ Азамат Кадыров.
Обсуждаем в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
