+10 тысяч электричек через квоту ЕАЭС: об особенностях их эксплуатации в КР
08:04 18.09.2026 (обновлено: 08:16 18.09.2026)
+10 тысяч электричек через квоту ЕАЭС: об особенностях их эксплуатации в КР
Подписаться
Гости
Сергей Дресвянников, заведующий кафедрой «автомобильный транспорт» института транспорта и робототехники КГТУ им Раззакова
ЕЭК утвердил для КР дополнительно 10 тысяч электромобилей. Первая квота на 2026 год в размере 15 тысяч авто была полностью исчерпана в июле. В целом для страны за этот год предоставлено 25 тысяч машин для беспошлинного ввоза. Кабмин всячески стремится мотивировать граждан переходить на этот транспорт из-за экологичности, и на первый взгляд экономично. Но не все однозначно. Если успеть «заскочить» в квоту, а сделать это можно как правило только через компании, занимающиеся продажей таких авто, ровно минус 15% от таможенной стоимости автомобиля. Если планировать покупать машину самим из-за границы сложно понять успеваешь ли ты под льготы. Механизм не прозрачен, и кабмин не отвечает на него предельно ясно. Если говорить о минусах и плюсах, электричество действительно дешевле ГСМ, но в зависимости от модификации электромобиля и способа зарядки, это может быть долго и не удобно. Накладывается смена температурных режимов —в КР бывает и сильно холодно и сильно жарко, что влияет на износ батареи, как главной детали во всем авто. Ну и «гористость» нашей местности тоже фактор, которого нет в странах равнинных. Подходит ли такой автомобиль для наших условий и что нужно знать перед его покупкой говорим в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
