БИШКЕК, 16 янв — Sputnik. Сегодня в стране произошла трагедия — на село Дача-Суу неподалеку от столицы рухнул грузовой самолет, что привело к гибели более 30 человек. Sputnik предлагает обзорный материал о происшествии.
Как все было
Первая информация начала поступать ближе к 8 утра. Сообщалось, что в аэропорту упал самолет компании Turkish Airlines ("Турецкие авиалинии"). Позже стали известны подробности, которые прояснили картину трагедии.
Boeing 747 турецкой авиакомпании АСТ перевозил груз Turkish Airlines по маршруту Гонконг — Стамбул. Согласно расписанию, в 7.25 воздушное судно должно было приземлиться в "Манасе" для дозаправки.
По данным первого вице-премьера Мухамметкалыя Абулгазиева, в 7.17 экипаж запросил разрешения на посадку, после чего случилось происшествие.
"Предполагаем, что самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы и упал на дома, задев хвостовой частью забор аэропорта. Средняя его часть полностью разрушена. Первоначально поступила информация, что самолет упал в другом месте, а не в поселке", — отметил он.
В момент катастрофы в районе аэропорта были плохие погодные условия. В СМИ предположили, что Boeing не смог совершить посадку с первого раза и пилот, вероятно, хотел уйти на второй круг. Однако сделать это не удалось, и лайнер разбился в полутора километрах от взлетно-посадочной полосы, упав на территории поселка Дача-Суу. Всего в поселке 427 участков, на 315 из них находились жилые дома.
Сообщение об авиакатастрофе поступило в МЧС в 7.31, на место были направлены спасательные службы. Пожар тушили 16 единиц спецтехники, пострадали десятки домов. По данным министра чрезвычайных ситуаций Кубатбека Боронова, площадь разброса обломков составила 19 тысяч квадратных метров.
Жертвы и пострадавшие
Данные о жертвах менялись. Сначала сообщалось о 16 погибших — об одном пилоте и 15 местных жителях, позже число увеличилось до 28. По последней официальной информации, найдены тела 32 человек и девять фрагментов тел. Среди погибших — все четыре члена экипажа. Трое из них погибли сразу, а один выживший пилот в шоковом состоянии ходил по месту крушения и скончался уже в больнице.
В морге Республиканского центра судмедэкспертизы идет работа по исследованию тел погибших. На 18.00 были опознаны 15 тел.
Под обломками разбившегося самолета спасатели нашли 13 выживших, все они госпитализированы. Одна женщина беременна, у нее угроза выкидыша.
В один миг потерял семью
Кыргызстанец по имени Залкарбек Орозбаев, который трудится в России, лишился почти всей семьи в результате авиакатастрофы. Погибли мать, сестра, тетя, сын Орозбаева и сын его родственницы.
В другом доме погибли 58-летний Анарбек Солтунбеков, его жена Фарида, их 25-летний сын Айбек и 7-летняя дочь Мария.
Жертв могло быть больше, если бы не граждане, которые бросились помогать спасателям: они расчищали завалы, искали выживших. Одна из пострадавших прикрывала сына, когда рушился дом. Из-под обломков ее с детьми вытащили муж и сосед.
К сожалению, были и примеры совсем не героического поведения. Так, по данным милиции, один из местных жителей начал мародерствовать: он вытаскивал из разбитого самолета коробки и переносил в свой двор. Мужчину задержали, сейчас он находится в ближайшем отделении милиции.
Неравнодушных нет
Известие о трагедии потрясло общественность. Кыргызстанцы начали собирать помощь для пострадавших. Председатель общественного фонда "Помогать легко" Динара Аляева рассказала, что в возглавляемом ею детском хосписе есть места для десяти человек — матерей с детьми. Также, по словам Аляевой, ей звонят люди, готовые предоставить временный приют семьям, оставшимся без крыши над головой.
Для родных и близких погибших организован временный лагерь в Дача-Суу, где им предоставляют еду и горячие напитки, рассказала координатор программы "Восстановление семейных связей" Национального общества Красного Полумесяца КР Салтанат Абдыжапарова.
Многие активисты, общественные фонды и госорганы собирают помощь для пострадавших.
Ряд ресторанов и кафе Бишкека объявили, что накормят пострадавших при авиакатастрофе. Повара заведений приготовят около двух центнеров плова.
Помогают не только кыргызстанцы. Жители Алматы собирают вещи и продукты для пострадавших в результате крушения Boeing 747.
Действия властей
По сообщению вице-премьера Чолпон Султанбековой, правительство возьмет на себя все расходы по доставке тел погибших, проведению экспертизы ДНК для опознания и лечению пострадавших в результате падения самолета.
Кто расследует авиакатастрофу
На месте крушения побывали премьер-министр Сооронбай Жээнбеков, его первый заместитель Мухамметкалый Абулгазиев и несколько министров. Позже была создана правительственная комиссия по изучению причин авиакатастрофы, которую возглавил Абулгазиев.
Транспортная прокуратура КР возбудила уголовное дело по статье 280 часть 3 "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее гибель нескольких лиц" Уголовного кодекса КР. Расследование поручено МВД. Также создана межведомственная следственно-оперативная группа из числа сотрудников МВД и ГКНБ.
Заместитель директора Агентства гражданской авиации КР Бакыт Джунушулиев рассказал, что, возможно, к расследованию причин крушения Boeing 747 подключатся Турция и США (как страна — разработчик самолета), а также Международный авиационный комитет.
Позже агентство добавило, что уведомления об авиационном происшествии направят в ИКАО и МАК, а также авиационным властям Турции и Соединенных Штатов. Представителей МАК ждут в Кыргызстане уже завтра.
МЧС сообщило, что найден один из "черных ящиков" самолета.
Версии и комментарии специалистов
Заместитель директора Агентства гражданской авиации Бакыт Джунушалиев придерживается другого мнения.
"Да, борт заходил на посадку в условиях тумана, однако видимость позволяла пилоту посадить самолет по всем правилам", — сказал чиновник.
Глава правительственной комиссии Абулгазиев поведал журналистам еще одну версию. По его словам, в случившемся могли быть виноваты пилоты.
Еще одно предположение выдвинул бывший заместитель министра гражданской авиации, заслуженный пилот Советского Союза Олег Смирнов. Он назвал причиной разницу в высотах: "Манас" расположен на высоте 637 метров над уровнем моря, а Гонконг — на уровне моря.
"Таким образом, при взлете на высотометре было установлено давление 760. При посадке пилот должен был скорректировать показатели. Давление на сто метров расходится со стандартным, а это как раз та высота, на которой самолет оказался на земле. Это совпадение, но по данной причине произошла масса катастроф", — объяснил Смирнов.
Однако точные причины трагедии будут установлены только по итогам работы специалистов.
