00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
3 мин
Жаңылыктар
11:01
3 мин
Ежедневные новости
12:01
4 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
4 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
4 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
5 мин
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 09:00
09:00
5 мин
Күн башат
Чыгармачылык билим жана кадр даярдоо: музыкалык-педагогикалык институттун ролу
09:06
51 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 10:00
10:01
3 мин
Тема дня
Как живут и на что имеют право иностранные мигранты в Кыргызстане
10:04
41 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
11:01
3 мин
Sputnikteн сүйлөйбүз
Микрокредитти кантип туура колдонуп, карызга батып кетүүнү алдын алса болот?
11:04
28 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 12:00
12:01
3 мин
Максимальный репост
On air
12:05
2 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Күн башат
Ачык, так жана ыкчам: уруктук чарбаларга дотация берүү механизми
13:05
42 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 14:00
14:01
3 мин
Особый акцент
От Рима до Вавилона: почему рабовладение стало основой экономики - беседа о социуме
14:05
48 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 15:00
15:01
3 мин
Ачык кеп
ЕАЭБде халал продукциясын өз ара таануу системасы кандайча иштейт?
15:05
46 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 16:00
16:01
3 мин
Личный интерес
От «Газводы» до арт-объекта: как обновляли исторический павильон «Ак-Суу»
16:04
45 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
17:01
3 мин
Туяк
Балдарга китеп жазып эле эмес, эмгекчилдиги менен да үлгү болгон Сулайманов
17:05
51 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
5 мин
Об экономике и не только
c Кубатом Рахимовым
18:06
0 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
5 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Тема дня
Деньги и наставничество: зачем Кыргызстану закон о венчурных инвестициях
20:07
42 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 21:00
21:01
3 мин
Ачык кеп
ЕАЭБде халал продукциясын өз ара таануу системасы кандайча иштейт?
21:05
46 мин
ВчераСегодня
К эфиру
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кия101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Джалал-Абад107.1

Комиссия МАК сообщила детали расследования крушения лайнера под Бишкеком

© Фото / пресс-служба МЧС КРСбор и вывоз обломков на месте крушения Boeing 747 в селе Дача СУ
Сбор и вывоз обломков на месте крушения Boeing 747 в селе Дача СУ - Sputnik Кыргызстан
Подписаться
Председатель комиссии заявил, что в целом расследование займет около полугода.

БИШКЕК, 24 янв, — Sputnik. Комиссия Межгосударственного авиационного комитета СНГ по расследованию авиакатастрофы близ Бишкека закончила работу по изучению места падения Boeing 747, заявил председатель Леонид Каширский на пресс-конференции.

16 января грузовой Boeing 747 потерпел крушение в селе Дача СУ Сокулукского района Чуйской области, вблизи международного аэропорта "Манас". В результате трагедии погибли 39 человек — 35 местных жителей и четыре члена экипажа. 

По словам Каширского, все элементы самолета, найденные на месте крушения, сейчас изучают эксперты. 

"Бортовые самописцы были отосланы в центральный офис МАК в Москву. Весь груз на самолете предназначался для получателя в Стамбуле. Рассматриваются разные версии крушения. Все системы самолета были исправны, система захода на посадку сейчас изучается", — рассказал Каширский. 

На то, чтобы сделать окончательные выводы о причинах катастрофы, потребуется полгода, отметил он.

Крушение самолета Boeing-747 в Дача-СУ - Sputnik Кыргызстан
Лужи авиакеросина и пугающий запах — ситуация в селе Дача СУ
"Нужно провести исследования и анализ, подготовить окончательный отчет, направить его в США и Турцию, поскольку представители этих стран также участвовали в расследовании. Надо получить комментарии их экспертов и только потом делать заключение", — сообщил Каширский.

Он добавил, что все полномочия по расследованию авиакатастрофы Кыргызстан делегировал комиссии МАК. Каширский подчеркнул, что, скорее всего, самолет не мог долететь до Турции без дозаправки.

"У нас нет информации о том, что экипаж должен был заменить двоих пилотов в аэропорту "Манас", — заключил глава комиссии.

Каширский заметил, что стоимость перевозимого груза неизвестна.

Лента новостей
0