Кто подумал, что в автошколах Кыргызстана учат хулиганить на дорогах?

Если в обществе что-то неладно, оно старается найти виноватых. При этом многие граждане, не сговариваясь, пеняют на школу: мол, и учат там плохо, и воспитывают не так, как следует. Отсюда все наши проблемы и беды.

Вот и сейчас, когда мы стали охать и ахать по поводу многочисленных аварий на дорогах республики, сопровождающихся, кажется, неимоверным количеством жертв, решено было найти виновных в этом кошмаре. Про службу, которая следит за дорожным порядком и которую как только не называли (и ГАИ, и ГИБДД, и ГУПМ, а теперь будет ГУОБДД), говорить просто устали. Как ни верти, а не удается инспекторам призвать водителей к ответственности. Только и слышно, что патрульные прячутся в кустах и пугают автомобилистов в надежде урвать хоть что-то.

Поэтому, мне кажется, народ не сильно удивился, когда сверху прозвучало, что и в дорожных проблемах виновата школа. Правда, молнии стали метать не в сторону общеобразовательных заведений, а в сторону тех, где учат водителей. Работники автошкол сильно возмутились: "Помилуйте, граждане, разве мы чему-то плохому обучаем? Мы ведь стараемся вдолбить вам Правила дорожного движения, чтобы вы и скорость соблюдали, и друг друга хоть немного уважали, и пешеходов не давили. А трагедии на дорогах вы сами устраиваете".

Подобная реакция была ожидаемой. Мы и сами догадываемся, что большинство проблем на дорогах создают невоспитанные водители, считающие себя суперпрофессионалами. Особенно они форсят, если новенькие машины позволяют разогнаться так, что все ограничения, прописанные в правилах, кажутся недоразумением. Как ни печально, но вразумить таких гонщиков может только бетонный забор. Или дерево.

Представители автошкол даже напомнили, что за последние десять лет число ДТП в республике возросло в полтора раза, а количество автомобилей — в пять раз. Сослались они и на данные статистики: если раньше в Бишкеке на 95 машин приходилась одна авария, то сейчас показатель равен уже 147 к одному. Да и водители-новички редко попадают в переделки — они, оказывается, весьма осторожны. Чаще всего правила нарушают самоуверенные автовладельцы с приличным стажем вождения.

Так, может, в ДТП виноваты чиновники, которые продают водительские удостоверения гражданам, не умеющим крутить баранку? В Департаменте регистрации транспортных средств и водительского состава при ГРС подобные предположения сразу опровергли, заявив, что водительские права сейчас купить невозможно. Дескать, с тех пор как ввели автоматизированную систему, в столице не зарегистрировали ни одного такого факта. "Раньше любой гражданин мог сказать, что он подготовился самостоятельно, и сдать экзамен. Сейчас этого нет. К сдаче экзамена допускаются только лица, прошедшие обучение в автошколах и предъявившие специальный сертификат. ГРС это фиксирует и вносит данные отучившегося в автоматизированную систему, где никто не может что-то подправить", — заявили в службе.

Вот в это мы хотим верить. Даже зная, что слова "никто не может" всегда вызывают определенный скепсис. Ведь кто-то же из сотрудников ГРС вносит в систему данные, значит… Хотя это уже наши домыслы, надо верить в честность и неподкупность отечественных чиновников.

А власти все-таки считают, что в автошколах далеко не все в порядке. Министерство образования и науки активно взялось проводить там проверки и уже доложило, что выявило и оштрафовало нарушителей. Замечания серьезные: просроченные договоры об аренде зданий, автодромов и других объектов; отсутствие расписания занятий; невыполнение программы практического вождения… Но проверяющие так и не смогли установить, что хотя бы в одной школе будущих водителей учат нарушать Правила дорожного движения.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции