00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
5 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
4 мин
Жаңылыктар
11:01
3 мин
Ежедневные новости
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
4 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
6 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
6 мин
Об экономике и не только с Кубатом Рахимовым
ИИ: шанс для Кыргызстана или путь в технологическую зависимость?
20:07
44 мин
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 10:00
10:01
3 мин
Личный интерес
Вивальди и тысячи труб: как орган снова становится модным
10:04
48 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
11:01
3 мин
Sputnikteн сүйлөйбүз
Ата-энелерге эскертүү: жылуу кышта муз өзгөчө кооптуу
11:04
43 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 12:00
12:01
3 мин
Максимальный репост
QR-парковки в столице: удобно ли водителям и что будет дальше
12:05
49 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Күн башат
ЕАЭБге кадрлар кантип тандалат?
13:05
47 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 14:00
14:01
3 мин
Особый акцент
Кто и что угрожает странам ЕАЭС — беседа с политологами
14:04
54 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 15:00
15:01
3 мин
Ачык кеп
Бир мүнөттүк ылдамдык — бир айлык дарылоо? Кышкы спорттук көңүл ачуудагы эрежелер боюнча дарыгердин кеңештери
15:05
39 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 16:00
16:01
3 мин
Личный интерес
с Мариной Соломко
16:04
45 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
17:01
3 мин
Экономикалык панорама
Топоз өндүрүүнү колго алуу кыргыз эт багытын өзгөртө алабы?
17:04
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
5 мин
Тема дня
Золото или ценные бумаги: во что стоит инвестировать кыргызстанцам
18:07
40 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
5 мин
Кеменгер
Афганистанда кыргыздар менен жолукканымды эч качан унутпайм
19:07
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Тема дня
Отчего наступает бесплодие у женщин и как его лечат в Кыргызстане
20:06
40 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 21:00
21:01
3 мин
Ачык кеп
Бир мүнөттүк ылдамдык — бир айлык дарылоо? Кышкы спорттук көңүл ачуудагы эрежелер боюнча дарыгердин кеңештери
21:05
39 мин
ВчераСегодня
К эфиру
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кия101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Джалал-Абад107.1

Упавший под Актау борт не смог приземлиться в Грозном из-за режима "Ковер" — Росавиация

© Фото / МЧС Республики Казахстан / Перейти в фотобанкКрушение самолета в Актау
Крушение самолета в  Актау - Sputnik Кыргызстан, 1920, 27.12.2024
Подписаться
БИШКЕК, 27 дек — Sputnik. Самолет азербайджанской компании AZAL не смог приземлиться в Грозном из-за введения режима "Ковер" в связи с террористическими атаками Украины, заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров в Telegram-канале ведомства.
По его словам, после крушения самолета Embraer близ Актау российская сторона немедленно сообщила казахским и азербайджанским коллегам о полной готовности к сотрудничеству в расследовании трагедии.
"Необходимо тщательно и полностью выверить все обстоятельства случившегося", — говорится в заявлении.
Ядров отметил, что обстановка в районе аэропорта Грозный в тот день была весьма сложной.
"Украинские боевые беспилотники предпринимали террористические атаки на гражданскую инфраструктуру в Грозном и во Владикавказе. В связи с этим в районе аэропорта вводился режим "Ковер", предусматривающий немедленный уход всех воздушных судов из указанного пространства", — пояснил глава Росавиации.
Кроме того, в районе аэропорта Грозный наблюдался плотный туман, на высоте 500 метров не было видимости.
"Командир воздушного судна предпринял две попытки посадить самолет в Грозном, которые оказались безуспешными. Ему предлагали другие аэропорты, он принял решение следовать в Актау... Много обстоятельств, которые необходимо совместно расследовать. Мы полностью готовы к этой работе в сотрудничестве с коллегами", — резюмировал Ядров.
Напомним, 25 декабря самолет, следовавший из Баку в Грозный, потерпел крушение под Актау. На борту находились 67 человек, погибли 38, выжили 29, в том числе трое детей. Среди пострадавших есть три кыргызстанца, один из них в тяжелом состоянии.
Крушение самолета в  Актау - Sputnik Кыргызстан, 1920, 26.12.2024
В Казахстане создали комиссию по расследованию причин крушения самолета под Актау
Лента новостей
0