https://ru.sputnik.kg/20260203/1099491082.html
Лицензия для такси: что изменилось и почему водители просят упростить правила
Лицензия для такси: что изменилось и почему водители просят упростить правила
Sputnik Кыргызстан
Водителям такси в Кыргызстане продлили срок для получения лицензий на пассажирские перевозки — теперь оформить документы можно до июля текущего года... 03.02.2026, Sputnik Кыргызстан
2026-02-03T08:06+0600
2026-02-03T08:06+0600
2026-02-03T09:50+0600
https://sputnik.kg/img/07ea/02/03/1099490912_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_10fd0c0819bd8325192fab1344f3afd3.jpg
Лицензия для такси: что изменилось и почему водители просят упростить правила
Sputnik Кыргызстан
Водителям такси в Кыргызстане продлили срок для получения лицензий на пассажирские перевозки — теперь оформить документы можно до июля текущего года. Изначально требование должно было вступить в силу с 1 февраля, однако процедуру прошли лишь чуть более 8 тысяч водителей.
В профессиональных сообществах к лицензированию относятся по-разному. Большинство таксистов заявляют, что готовы работать легально, но просят сократить бюрократию и упростить требования. Водители настаивают: лицензия должна выдаваться на человека, а не быть привязана к конкретному автомобилю или таксопарку.
МВД обновило перечень документов: теперь для получения лицензии необходимы паспорт, водительское удостоверение, техпаспорт, страховка, медсправка, справка о наличии или отсутствии судимости, техосмотр и ряд договоров. Несмотря на относительно невысокую стоимость, процесс оформления остаётся длительным и сложным.
Кроме того, таксисты просят об отсрочке запрета на работу автомобилей с правым рулём. Какие компромиссы возможны между требованиями государства и реальными условиями работы водителей? Упростят ли процедуру лицензирования? И как новые правила повлияют на рынок такси?
Об этом и многом другом говорим в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
Водителям такси в Кыргызстане продлили срок для получения лицензий на пассажирские перевозки — теперь оформить документы можно до июля текущего года. Изначально требование должно было вступить в силу 1 февраля, однако процедуру прошли всего чуть более 8 тысяч водителей.В профессиональных сообществах к лицензированию относятся по-разному. Большинство таксистов заявляют, что готовы работать легально, но просят сократить бюрократию и упростить требования. Водители настаивают: лицензия должна выдаваться на человека, а не быть привязана к конкретному автомобилю или таксопарку.МВД обновило перечень документов: теперь для получения лицензии необходимы паспорт, водительское удостоверение, техпаспорт, страховка, медсправка, справка о наличии/отсутствии судимости, техосмотр и ряд договоров. Несмотря на относительно невысокую стоимость, процесс оформления остается длительным и сложным.Кроме того, таксисты просят об отсрочке запрета на работу машин с правым рулем. Какие компромиссы возможны между требованиями государства и реальными условиями работы водителей? Упростят ли процедуру лицензирования? И как новые правила повлияют на рынок такси?Об этом и о многом другом говорим в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KG
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
Лицензия для такси: что изменилось и почему водители просят упростить правила
08:06 03.02.2026 (обновлено: 09:50 03.02.2026) Гости
Улан Чолпонбаев, председатель профсоюза водителей такси "Кабылан"
Водителям такси в Кыргызстане продлили срок для получения лицензий на пассажирские перевозки — теперь оформить документы можно до июля текущего года. Изначально требование должно было вступить в силу 1 февраля, однако процедуру прошли всего чуть более 8 тысяч водителей.
В профессиональных сообществах к лицензированию относятся по-разному. Большинство таксистов заявляют, что готовы работать легально, но просят сократить бюрократию и упростить требования. Водители настаивают: лицензия должна выдаваться на человека, а не быть привязана к конкретному автомобилю или таксопарку.
МВД обновило перечень документов: теперь для получения лицензии необходимы паспорт, водительское удостоверение, техпаспорт, страховка, медсправка, справка о наличии/отсутствии судимости, техосмотр и ряд договоров. Несмотря на относительно невысокую стоимость, процесс оформления остается длительным и сложным.
Кроме того, таксисты просят об отсрочке запрета на работу машин с правым рулем. Какие компромиссы возможны между требованиями государства и реальными условиями работы водителей? Упростят ли процедуру лицензирования? И как новые правила повлияют на рынок такси?
Об этом и о многом другом говорим в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
