https://ru.sputnik.kg/20260310/kyrgyzstan-avtokhlam-pereplata-1100150814.html
Кыргызстанцы переплачивают за автохлам — исследование
Кыргызстанцы переплачивают за автохлам — исследование
Sputnik Кыргызстан
БИШКЕК, 10 мар — Sputnik. Кыргызстанцы переплачивают за автохлам, заявил фонд Central Asia Capital, который провел исследование. 10.03.2026, Sputnik Кыргызстан
2026-03-10T10:29+0600
2026-03-10T10:29+0600
2026-03-10T10:32+0600
кыргызстан
машины
продажа
покупка
исследование
https://sputnik.kg/img/07e6/02/15/1062238561_50:0:3691:2048_1920x0_80_0_0_233e0b19b1c3ae0037590c59830b38e9.jpg
БИШКЕК, 10 мар — Sputnik. Кыргызстанцы переплачивают за автохлам, заявил фонд Central Asia Capital, который провел исследование. Согласно этим данным, автомобильный рынок Кыргызстана столкнулся с системной проблемой старого автопарка. При высоком спросе на транспорт жители страны вынуждены покупать изношенные иномарки по ценам, сопоставимым со стоимостью новых автомобилей в соседних государствах, утверждает фонд. Аналитики изучили официальную статистику Нацстаткома. Сообщается, что более 81,6 процента всех автомобилей в стране (свыше 1 миллиона) старше 15 лет. Средний возраст автомобиля в республике превысил 16 лет. При этом доля машин младше 10 лет составляет всего около 14 процентов. Ежегодно кыргызстанцам требуется от 72 до 96 тысяч автомобилей, чтобы поддерживать автопарк в рабочем состоянии. Однако из-за отсутствия доступной альтернативы, считает CAC, граждане в основном покупают подержанные машины, что в итоге приводит к дополнительным расходам на ремонт и обслуживание. Исследование также ставит под сомнение распространенное мнение о дешевизне старых автомобилей. Анализ цен показывает, что стоимость популярных на вторичном рынке моделей пробила предельные значения: При этом покупатель получает машину без гарантии и зачастую с непрозрачной историей эксплуатации. К тому же невозможно приобрести по выгодной цене в кредит или лизинг, так как банки неохотно финансируют старый транспорт. "Исследование выявило парадоксальную ситуацию: цены на подержанные авто в Кыргызстане сопоставимы со стоимостью новых машин у соседей. Это рыночная аномалия, когда покупка возрастного автомобиля обходится кыргызстанцам в ту же сумму, за которую в других странах можно приобрести новую машину из салона", — прокомментировал данные председатель совета директоров фонда Central Asia Capital Антон Собин.
https://ru.sputnik.kg/20260221/kyrgyzstan-infografika-avto-ceny-1099842205.html
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KG
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
кыргызстан, машины, продажа, покупка, исследование
кыргызстан, машины, продажа, покупка, исследование
БИШКЕК, 10 мар — Sputnik. Кыргызстанцы переплачивают за автохлам, заявил фонд Central Asia Capital, который провел исследование.
Согласно этим данным, автомобильный рынок Кыргызстана столкнулся с системной проблемой старого автопарка. При высоком спросе на транспорт жители страны вынуждены покупать изношенные иномарки по ценам, сопоставимым со стоимостью новых автомобилей в соседних государствах, утверждает фонд.
Аналитики изучили официальную статистику Нацстаткома. Сообщается, что более 81,6 процента всех автомобилей в стране (свыше 1 миллиона) старше 15 лет. Средний возраст автомобиля в республике превысил 16 лет. При этом доля машин младше 10 лет составляет всего около 14 процентов.
Ежегодно кыргызстанцам требуется от 72 до 96 тысяч автомобилей, чтобы поддерживать автопарк в рабочем состоянии. Однако из-за отсутствия доступной альтернативы, считает CAC, граждане в основном покупают подержанные машины, что в итоге приводит к дополнительным расходам на ремонт и обслуживание.
Исследование также ставит под сомнение распространенное мнение о дешевизне старых автомобилей.
Анализ цен показывает, что стоимость популярных на вторичном рынке моделей пробила предельные значения:
за подержанный Hyundai Solaris или Kia Rio 2018 года придется отдать около 759 тысяч сомов;
те же модели, но 2021 года, стоят на вторичном рынке 1 миллион 333 тысячи.
При этом покупатель получает машину без гарантии и зачастую с непрозрачной историей эксплуатации. К тому же невозможно приобрести по выгодной цене в кредит или лизинг, так как банки неохотно финансируют старый транспорт.
"Исследование выявило парадоксальную ситуацию: цены на подержанные авто в Кыргызстане сопоставимы со стоимостью новых машин у соседей. Это рыночная аномалия, когда покупка возрастного автомобиля обходится кыргызстанцам в ту же сумму, за которую в других странах можно приобрести новую машину из салона", — прокомментировал данные председатель совета директоров фонда Central Asia Capital Антон Собин.
