00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
4 мин
Жаңылыктар
11:01
3 мин
Ежедневные новости
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
18:01
5 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
7 мин
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
3 мин
Жаңылыктар
11:01
3 мин
Ежедневные новости
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
4 мин
Ежедневные новости
14:01
4 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:01
4 мин
Ежедневные новости
18:01
5 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
6 мин
Туяк
Өнөр жана өмүр: Акимжан Жээнбай тууралуу маек
19:07
40 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Об экономике и не только с Кубатом Рахимовым
Цифровой сом — удобно или тревожно?
20:06
44 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 21:00
21:01
3 мин
Ачык кеп
ЕАЭБде бирдиктүү стандарт — “Кыргызстандарт” эталондук базаны жаңылоого басым жасайт
21:05
48 мин
ВчераСегодня
К эфиру
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кия101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Джалал-Абад107.1

Зачем Кыргызстану кодекс о мореплавании, если у страны нет моря

Зачем Кыргызстану кодекс о мореплавании, если у страны нет моря
Подписаться
Гости
Максат Мусаканов, ведущий специалист управления торговой политики Министерства экономики и коммерции КРАлмабек Айдакеев, национальный эксперт по мореплаванию, советник министра экономики и коммерции КР
В Кыргызстане разработан Кодекс о мореплавании — документ, который должен определить правовые основы для регистрации и работы судов под флагом страны. Для республики без выхода к морю такая инициатива звучит необычно, однако она связана с международной практикой и может открыть новые экономические возможности.
Какие обязательства берёт на себя государство, присоединяясь к международным нормам в сфере морского права? По каким морям смогут ходить суда под флагом Кыргызстана и зачем стране собственный морской реестр?
Как принятие такого кодекса может повлиять на экономику, развитие международного сотрудничества и участие Кыргызстана в мировой системе морских перевозок? И какие дополнительные возможности открывает этот документ для бизнеса и государства?
Разбираемся в эфире радио Sputnik Кыргызстан.
Лента новостей
0