00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ежедневные новости
08:00
3 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
10:01
4 мин
Жаңылыктар
11:01
3 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 12:00
12:01
3 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Жаңылыктар
17:00
4 мин
Ежедневные новости
18:01
5 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
4 мин
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 10:00
10:01
3 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 11:00
11:01
3 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 12:00
12:01
3 мин
Максимальный репост
On air
12:05
2 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 14:00
14:01
3 мин
Особый акцент
On air
14:05
60 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 16:00
16:01
3 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 17:00
17:01
3 мин
Жума жыйынтыгы
Апта ичинде болуп өткөн айрым окуяларга токтолобуз
17:05
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
5 мин
Тема дня
On air
18:07
30 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
13 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
5 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 21:00
21:01
9 мин
ВчераСегодня
К эфиру
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кия101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Джалал-Абад107.1

Ежедневные новости. Выпуск 08:00

Ежедневные новости. Выпуск 08:00
Подписаться
Потенциал грузовых перевозок по железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан оценивается от 7 млн тонн в год при однопутной линии до 20 млн тонн при двухпутной. Такие данные приводит Евразийский банк развития. Маршрут пройдет от Кашгара через Торугарт, Макмал, Жалал-Абад и Кара-Суу до Андижана. Общая протяженность железной дороги составит 523 километра: 213 км в Китае, 260 км в Кыргызстане и 50 км в Узбекистане. Проект предусматривает строительство 27 тоннелей и 48 мостов, а также станций и разъездов. На первом этапе планируется однопутная неэлектрифицированная линия с возможностью строительства второго пути. В дальнейшем ее хотят сделать двухпутной и полностью электрифицировать. Далее железная дорога будет связана с сетью Узбекистана, что позволит перевозить грузы в направлении Афганистана, Казахстана, Таджикистана и Туркменистана.
Односторонние санкции могут провоцировать тяжелые гуманитарные кризисы и негативно влиять на права целых народов. Об этом заявила спецдокладчик ООН Зайна Джаллад на заседании Совета ООН по правам человека. По ее словам, практика односторонних санкций распространяется по всему миру, а их последствия усиливаются из-за чрезмерного соблюдения ограничений третьими странами. Джаллад привела в пример Кубу, где санкции США, по ее словам, ограничивают доступ населения к продовольствию, здравоохранению, образованию и гуманитарной помощи. Особенно тяжело это отражается на наиболее уязвимых группах. Спецдокладчик также заявила, что санкции подрывают международное сотрудничество и ставят под угрозу верховенство международного права. В ее докладе предложен подход, предусматривающий предотвращение нарушений прав человека и возмещение нанесенного ущерба.
Институт Пастера Роспотребнадзора разместил на сайте госзакупок конкурс на организацию и проведение популяционных исследований в странах Центральной Азии и Закавказья. Согласно техническому заданию, исследования в Кыргызстане пройдут с 16 октября по 15 ноября 2026 года. Для сбора биоматериала организуют 70 пунктов в Таласе, Караколе, Нарыне, Оше, Манасе и Баткене. Подрядчик также должен обеспечить IT-поддержку исследования, сбор, хранение и транспортировку образцов. Полученный в Кыргызстане биоматериал доставят в Институт Пастера для лабораторного изучения.
Лента новостей
0