04:10 17 декабря 2018
Прямой эфир «Радио Sputnik»
  • USD69.8381
  • EUR78.8821
  • RUB1.0512
Комплекс автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения на дороге. Архивное фото

Нарушители могут ездить спокойно? 8 преград для камер на дорогах Бишкека

© Sputnik / Александр Кряжев
Общество
Получить короткую ссылку
Асель Минбаева
13270153

Оказывается, прикрутить камеры к столбам — это плевое дело. Сделать так, чтобы дорогое оборудование не сгорело в первые полгода — вот это настоящая проблема.

Эсен Салиев в этом плане человек уникальный. Едва ли кто-то еще из кыргызстанцев может так аргументированно рассуждать на тему проекта "Безопасный город". В свое время он возглавлял первую в Кыргызстане сотовую компанию "Кател", где вплотную занимался техническими вопросами. 

В резюме Салиева значится и Министерство внутренних дел: там он как раз занимался проектом "Безопасный город". 

Эксперт, экс-начальник пресс-службы МВД КР Эсена Салиев во время интервью на радио Sputnik Кыргызстан
© Sputnik / Табылды Кадырбеков
Эксперт Эсен Салиев: у нас ПДД нарушают часто: заезжают на стоп-линии, не пропускают пешеходов. Как-то в Бишкеке проводили исследование и выяснили, что за час на одном только перекрестке бывает до 50 нарушений!

— Мы все с нетерпением ждем, когда у нас по всему городу, на каждом перекрестке появятся камеры видеонаблюдения. Кажется, что по щелчку пальца бишкекские автолюбители станут законопослушными и дисциплинированными.

— На самом деле в обществе, где живут согласно норме закона и чтут правила, камеры играют не такую уж большую роль. Однако я понимаю руководство страны, которое хочет как можно быстрее оправдать надежды граждан и запустить проект.

Но тут спешка ни к чему. С инженерной точки зрения все не так просто. Прикрутить камеры — это то, что делается в самую последнюю очередь.

— А какая проблема встает в первую очередь?

— Электрические кабели — их ведь со времен СССР никто не менял. Вы же сами видите, как часто в городе выходят из строя светофоры. Дело в том, что сети не выдерживают напряжения, происходят резкие скачки, лампочки перегорают.

В случае со светофорами это не такая большая проблема: новая лампа стоит недорого. А вот камеры и вся прилегающая аппаратура — сложная конструкция. Ее ремонт потребует куда больших затрат.

— Это единственная техническая проблема?

— Нет. Камеры должны быть соединены оптоволокном с базовой станцией, чтобы передавать видео. Только в Бишкеке есть 200 перекрестков, которые необходимо подключить к единой сети. Это целый проект, ведь сначала нужно посмотреть ландшафтный дизайн, провести проектные работы.

— Но у нас же есть интернет-компании со своими сетями. Почему бы камеры не подключить к ним?

— Это частные организации, им никто не может навязать такие условия. Кроме того, у них просто нет такой возможности. Каждый из нас нередко сталкивается с плохо работающим интернетом, а тут вы собираетесь повесить на них сложное оборудование. Мощностей не хватит, чтобы 24 часа в сутки передавать "тяжелое" видео с камер. 

Эксперт, экс-начальник пресс-службы МВД КР Эсена Салиев
© Sputnik / Табылды Кадырбеков
Эсен Салиев: система "Безопасного города" подразумевает создание единой базы. Однако никто из ведомств — ни ГРС, ни МВД, ни Прокуратура — не хочет делиться своими данными. Это и понятно: им важен вопрос безопасности.

— Какие еще проблемы лежат на поверхности?

— Сейчас расскажу. У нас ПДД нарушают часто: заезжают на стоп-линии, не пропускают пешеходов. Как-то в Бишкеке проводили исследование и выяснили, что за час на одном только перекрестке бывает до 50 нарушений!

А у нас в городе 200 таких перекрестков. В день будет фиксироваться около 200 тысяч нарушений. Кто будет доставлять "письма счастья" до водителей? Ясно, что это будет перенаправлено в "Кыргыз почтасы", которая и так влачит жалкое существование.

Очень сомневаюсь, что бабульки-почтальоны будут счастливы, что на них свалятся тысячи писем, которые нужно оформить и разнести по домам. Они просто физически это не потянут. Это раз.

Письмо попадает к владельцам машин. Кто-то сдал ее и давно на заработках за рубежом. Кто-то ездит по доверенности. Как донести штраф до виновника? Это два.

Водитель, не согласный со штрафом, пойдет искать правду в суде. Но все прекрасно знают, что судьям и так постоянно не хватает времени!

Также надо решить, что делать с нарушителями. Например, можно, как в других странах, не выпускать их за границу. При этом нужно адаптировать к новым реалиям и Административный кодекс. Это три.

— А как будет осуществляться поиск адресов, машин и людей? Это должна быть единая база данных для всех граждан Кыргызстана?

— Это хороший вопрос. Система "Безопасного города" подразумевает создание единой базы. Однако никто из ведомств — ни ГРС, ни МВД, ни Прокуратура — не хочет делиться своими данными. Это и понятно: им важен вопрос безопасности.

Сотовые операторы также не раскроют информацию о своих абонентах. Им это запрещает пункт в контракте. А вдруг кто-то будет прослушивать звонки или, не дай бог, шантажировать?! Такие вещи в один момент не решаются.

— Есть еще какие-нибудь проблемы с камерами?

— Кто будет следить за работой этих камер? Ладно, если речь идет о Бишкеке, но ведь их хотят установить вдоль трасс. Молодежь у нас веселая — скрутят аппаратуру в первый же праздник. Мы же не можем у каждой камеры поставить человека!

Также вдоль трасс нужны базовые станции, где будут стоять сервера. Это здание с кучей техники, которая греется. Аппараты надо постоянно охлаждать, а если произойдет скачок электричества, то все содержимое может попросту сгореть. Кто за это будет отвечать?! 

Эксперт, экс-начальник пресс-службы МВД КР Эсена Салиев во время интервью на радио Sputnik Кыргызстан
© Sputnik / Табылды Кадырбеков
Эсен Салиев: самый главный вопрос — это государственная безопасность. В основном речь шла о том, что проект будут реализовывать иностранные компании. В этом случае вся эта информация будет доступна для других стран. Не просто так в самом Китае установкой занимались китайцы, а в Армении — армяне.

— А можно ли гарантировать сохранность всей этой базы? Нежелательно, чтобы она попала в не те руки…

— Самый главный вопрос — это государственная безопасность. В основном речь шла о том, что проект будут реализовывать иностранные компании. В этом случае вся эта информация будет доступна для других стран. Не просто так в самом Китае установкой занимались китайцы, а в Армении — армяне.

— Неужели у нас есть компании, которые могут осуществить этот проект?

— Я считаю, что львиную долю можно реализовать своими силами. У нас в государстве есть монополист, который отвечает за все оптиковолоконные и радиорелейные сети в государстве — это "Кыргызтелеком". Если будет соответствующее распоряжение правительства, то они будут участвовать в проекте.

У них оптоволоконные сети уже проложены, там, где их нет, нужно просто немного достроить. За использование их сетей государство может платить аренду. И тогда они уже будут сами следить за оборудованием, электрическими сетями, поддерживать работу. Мы при этом ничего не теряем: штрафы покроют все растраты.

Разумеется, нужна программа, которая бы обрабатывала эти данные. У нас есть компания, которая пишет программы для Японии. Во-первых, так мы не потратим миллионы. Во-вторых, эта информация никуда не уйдет.

Обязательно добавьте в избранное наш онлайн-калькулятор, чтобы знать, какой налог вы должны заплатить за свой автомобиль.

По теме

Рубль упал — отразится ли это на кыргызстанцах и курсе сома
"Умный город": о штрафах за нарушения ПДД можно узнать в Интернете
Теги:
камера, техника, Безопасный город, интернет, Эсен Салиев, Бишкек
Правила пользованияКомментарии

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Антитабачному закону - год: Sputnik Азербайджан искал результаты

    Sputnik Азербайджан решил выяснить, каковы результаты антитабачного закона и узнать, насколько охотно азербайджанские курильщики соблюдают законодательство.

  • Александр Лукашенко и Борис Ельцин, 1998 год

    Александр Лукашенко рассказал, как Борис Ельцин учил его не читать газеты и не реагировать на критику в медиа.

  • Компьютер

    О том, как тренировать память и зрение, что делать, чтобы держать мозг в тонусе и как изучать иностранные языки, читайте в материале Sputnik.

  • Львицы в еревaнском зоопарке

    Армения может стать транзитной страной для нелегальной торговли животными: эксперты связывают отравления в Ереванском зоопарке с криминалом.

  • Ираклий Менагаришвили на 52-ой ежегодной Ассамблее ООН

    Бывший глава МИД Грузии рассказал, почему участникам Женевских переговоров в очередной раз не удалось достичь соглашения.

  • Зимние виды спорта. Лыжи

    В Латвии открываются новые лыжные трассы: представители спортивных комплексов рассказали, как борются с отсутствием снега.

  • Литовские пограничники сняли на видео рысь

    Литовские пограничники опубликовали видео с камер наблюдения, на котором рысь перелезает через забор, и предложили угадать его высоту.

  • Лаборатория

    Группа молдавских физиков разработала новый наноматериал, который может спасти жизни.

  • Пуск сверхзвуковой противокорабельной ракеты Москит с ракетного катера

    Эксперты американского военного журнала National Interest написали сценарий неядерной войны между НАТО и Россией на территории Балтии.